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海軍官第一次潤滑液怎麼用員表示，基隆軍艦原本20日當天上午要在蘇澳外海進行操演，但是受到蘭恩颱風外圍環流影響，因為天候不佳而提前結束操演。在7點接獲接獲戰情中心指示，有漁船在外海發生機件故障，由於當時海上風速40節，海巡署艦艇無法出海，因此才會由正在準備返港的紀德艦進行伴護，故障的漁船已於20日晚間返回蘇澳港。
海軍強調，保國衛民本是國軍職責，雖然基隆艦這趟伴護任務可能需要多花油料錢，但是情況特殊，能讓漁民平安返港才是最重要的，這也是軍愛民的具體表現。
紀德級(又稱基隆艦)飛彈驅逐艦為海軍現役噸位最大的軍艦，排水量高達9000多噸，共有4艘，舷號命名分別為1801基隆軍艦、1802蘇澳軍艦、1803左營軍艦及1805馬公軍艦，艦上配備先進的搜索與射控雷達，可同時對石原莉奈多目標進行接戰，搭配標準二型防空飛彈可有效反制敵空中飽和攻擊。
事實上，海軍派出最大噸位紀德級軍艦護漁不是首次，2013年5月9日菲律賓公務船開槍掃射我國「廣大興28號」漁船，造成漁民洪石成不幸身亡，為了宣誓保護漁民決心，海軍與海巡署曾於該年5月中旬在漁民遇害海域進行護漁聯合演習，威嚇菲律賓。
南韓廉價航空「首爾航空」（Air Seoul）一架航班昨(25)日自關島飛往南韓仁川的途中，右發動機突然停止，飛機緊急迫降那霸機場。
根據「琉球新報」報導，首爾航空編號ASV101航班25日在日本時間凌晨3時50分(台灣時間2點50分)，自美國屬地關島起飛，預計飛往南韓的仁川機場，但飛機在起飛後兩小時，在那霸機場以東約660公里、高度約1.04萬公尺的空中，客機的第2發動機(右發動機)突然停止，只剩左發動機能保持飛行。
機長宣布緊急狀態，決定選擇備降機場降落，在上午7點40分左右迫降那霸機場，機上乘客與機組員共104人，全都安然無恙。受到這起事故影響，那霸機場有4架次航班被迫延遲。首爾航空正在調查發動機故障原因。
航空業界人士表示，由於省油與經濟效益考量，現在主流客機多為雙發動機設計，由於發動機安全性較以往提升，即使一具正常發動機故障，仍能以僅剩一具發動機繼續飛行。
而航空公司的航班調度員在飛機起飛前，也必須擬定飛行計畫，內容包括緊急時可供降落的機場、所威而柔代理商需油料等。
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